Reparación de Faro Roto
La reparación de faros rotos evita pagar un faro entero cuando ha fallado solo una parte: el cristal, un soporte o la carcasa. En nuestro taller de Valencia reparamos la pieza dañada por una fracción del precio del recambio. Envíanoslo por mensajería desde cualquier punto de España o tráelo en mano.
Qué está roto en tu faro
«Faro roto» son varias averías distintas, y cada una tiene su reparación. Localiza la tuya:
- ¿La cubierta transparente delantera está rajada o partida? Esa pieza es la tulipa: ve a reparación de tulipa y cristal del faro.
- ¿Se han partido los soportes que atornillan el faro al coche, típico tras un golpe leve? Eso es la reparación de pestañas de anclaje.
- ¿El cuerpo de plástico tiene una grieta o un agujero? Sigue leyendo: se repara en esta página.
- ¿Además se empaña o ha cogido agua? Mira también eliminar la humedad del faro.
Si no tienes claro qué pieza es, no pasa nada: el diagnóstico forma parte de la reparación.
Grietas, agujeros y carcasa
Aquí entra el cuerpo del faro: grietas en el plástico, agujeros por impacto y carcasa partida. Reconstruimos el plástico dañado y recuperamos la estanqueidad; el faro vuelve a montarse como una pieza sana.
Una grieta sin reparar es una puerta abierta al agua: la humedad acaba dentro de la óptica y suma una segunda avería.
El faro roto y la ITV
Una rotura que afecte al haz de luz, deje entrar agua o deje el faro suelto puede señalarse como defecto en la inspección.
Si tienes la ITV cerca, cuenta con el plazo de reparación y devolución (por confirmar).
Reparar el faro o comprar uno nuevo
Reparar cuesta una fracción de lo que vale el faro nuevo; en faros led y xenón, donde el recambio es caro, la diferencia se nota aún más. Si tu faro está descatalogado, repararlo es la vía para conservar el que tienes.
Toda reparación sale con garantía. por confirmar
Cómo funciona el envío
Desmonta el faro, embálalo bien protegido y envíanoslo; en Valencia puedes traerlo y recogerlo en mano. Te lo devolvemos reparado y listo para montar.
El proceso es el mismo de toda nuestra reparación de faros de coche.
¿Cómo reparar un faro roto en casa?
Para una grieta pequeña, limpiar la zona y cubrirla con adhesivo transparente puede frenar el agua unos días. Es un apaño: la vibración y los ciclos de calor hacen crecer la grieta, y el pegamento en la zona de luz altera el haz. Úsalo solo como medida temporal.
¿Se puede reparar cualquier faro roto?
La mayoría de roturas de plástico —grietas, carcasa, pestañas, tulipa— tienen reparación. Cuando el daño llega al interior de la óptica hay que valorarlo caso a caso: consúltanos antes de enviarlo.
¿Un faro roto pasa la ITV?
Depende del alcance: si altera el haz, deja entrar agua o el faro baila en su anclaje, puede marcarse como defecto. La forma segura de presentarse a la inspección es con el faro reparado.