Reparación de Faros Xenón
El balastro del faro xenón es el sospechoso habitual cuando un xenón parpadea, se apaga a los pocos segundos o no llega a encender. En Taller de Faros reparamos faros de xenón: nos envías el faro por mensajería desde cualquier punto de España, o lo traes en mano a nuestro taller de Valencia. Pagas una fracción de lo que cuesta el faro nuevo, con garantía.
Balastro del faro xenón: la pieza que más falla
El balastro es la centralita que alimenta la lámpara de xenón, y concentra la mayor parte de las averías del sistema. Sus síntomas típicos:
- El faro parpadea o se apaga solo al cabo de unos segundos.
- Un lado no enciende y, al intercambiar las lámparas, el fallo no cambia de faro.
- El xenón enciende unos días sí y otros no.
Comprobamos cada balastro antes de intervenir y te confirmamos si la avería está ahí o en otra parte del faro. por confirmar
Qué más falla en un faro de xenón
La reparación de faros xenón no siempre acaba en el balastro. También entran en el taller:
- Cableado y conectores dañados entre el balastro y la lámpara.
- Humedad y condensación dentro del faro — tiene su propia página: eliminar la humedad del faro.
- Tulipa o cristal dañado — ver reparación de tulipa y cristal del faro.
Si no sabes qué ha fallado, envíanos el faro completo: el diagnóstico señala la pieza exacta.
Reparar el faro xenón del Golf IV
El Golf IV fue de los primeros compactos con xenón que circularon en masa por España, y sus balastros acumulan ya más de veinte años. Reparar el faro evita perseguir un recambio difícil de encontrar: nos lo envías y te lo devolvemos funcionando.
Cómo funciona el envío
- Desmontas el faro y lo embalas — te lo explicamos paso a paso en cómo enviar tu faro.
- Lo recoge la mensajería y lo reparamos en nuestro taller de Valencia. por confirmar
- Te lo devolvemos montado y probado, listo para instalar.
Si estás en Valencia, también puedes traerlo y recogerlo en mano.
Cuánto cuesta
Reparar el faro cuesta una fracción de lo que vale un faro de xenón nuevo. por confirmar El detalle, en la guía cuánto cuesta reparar un faro.
Toda reparación sale con garantía. por confirmar
¿Ha fallado el balastro o la lámpara?
Si al intercambiar las lámparas de lado el fallo se queda en el mismo faro, apunta al balastro; si el fallo viaja con la lámpara, es la lámpara. Si no quieres hacer pruebas, envíanos el faro y lo diagnosticamos nosotros.
¿Merece la pena reparar un balastro de xenón?
En la mayoría de los casos sí: la reparación cuesta una fracción de lo que vale el faro nuevo, y en modelos veteranos el balastro original puede estar descatalogado. Además va con garantía.